Ændringsbekendtgørelse nr. 1115 · 2009

Historisk

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om farligt gods, kontrolafgifter og tilladelse til jernbanevirksomhed m.v.

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om farligt gods, kontrolafgifter og tilladelse til jernbanevirksomhed m.v.

Dokumentdato: 1. dec. 2009Kildeversion observeret: 27. sep. 2026Kilde kontrolleret: 27. sep. 2026
Arkiveret observation. Du læser en kildeversion fra 27. sep. 2026. Dette er ikke et opslag i retstilstanden på den dato. Se senest hentede version →
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

§ 1§-link ↗

I bekendtgørelse nr. 973 af 22. september 2006 om farligt gods, kontrolafgifter og tilladelse til jernbanevirksomhed m.v. foretages følgende ændringer: 1. Indledningen affattes således: I medfør af § 4, stk. 7, § 18, § 23, stk. 1, § 24, stk. 5, 6 og 7, og § 26 i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 969 af 8. oktober 2009, fastsættes: 2. I § 1, stk. 1, ændres »transport- og energiministeren« til: »transportministeren«. 3. § 1, stk. 2, affattes således: Stk. 2. Det i stk. 1 nævnte RID-reglement er ved bekendtgørelse nr. 172 af 10. marts 2009 om kundgørelse af RID-reglementet og visse af Trafikstyrelsens forskrifter undtaget fra indførelse i Lovtidende. RID-reglementet og senere ændringer heraf kundgøres ved offentliggørelse på Trafikstyrelsens hjemmeside. 4. § 4, stk. 3, 2. pkt., affattes således: Kontrolafgifter og ekspeditionsgebyrer efter stk. 1 inddrives efter lov om inddrivelse af gæld til det offentlige. Restanceinddrivelsesmyndigheden kan endvidere inddrive skyldige beløb efter stk. 1 ved modregning i overskydende skat. 5. I § 8, stk. 1, ændres »Transport- og Energiministeriet« til: »Transportministeriet«. 6. Efter § 9 indsættes: § 9 a. Afgørelser, der træffes i henhold til artikel 5, stk. 6, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1370/2007 af 23. oktober 2007 om offentlig personbefordring med jernbane og ad vej og om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 1191/69 og (EØF) nr. 1107/70, kan påklages til Jernbaneklagenævnet. Klage skal være indgivet til Jernbaneklagenævnet senest 4 uger efter, at afgørelsen er offentliggjort. Jernbaneklagenævnet kan se bort fra fristen, når omstændighederne taler derfor. Stk. 2. Afgørelser, der træffes i henhold til artikel 5, stk. 2-5, i den i stk. 1 nævnte forordning, kan påklages til Klagenævnet for Udbud, jf. § 1, stk. 1, i lov om Klagenævnet for Udbud. § 9 b. Enhver passager kan klage til Ankenævnet for Bus, Tog og Metro efter de for ankenævnet gældende regler i forbindelse med en civilretlig tvist vedrørende påstået overtrædelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1371/2007 af 23. oktober 2007 om jernbanepassagerers rettigheder og forpligtelser. Jernbaneklagenævnet behandler klager vedrørende forordningen, der falder uden for ankenævnets kompetence. Stk. 2. Jernbaneklagenævnet fører tilsyn med, at den i stk. 1 nævnte forordning overholdes.

§ 2§-link ↗

Bekendtgørelsen træder i kraft den 3. december 2009.