Ændringsbekendtgørelse nr. 1076 · 2024

Gældende

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse for Færøerne om regler og procedurer for operation af ubemandede luftfartøjer

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse for Færøerne om regler og procedurer for operation af ubemandede luftfartøjer

Dokumentdato: 3. okt. 2024Kildeversion observeret: 27. sep. 2026Kilde kontrolleret: 27. sep. 2026
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

§ 1§-link ↗

I bekendtgørelse nr. 113 af 31. januar 2024 for Færøerne om regler og procedurer for operation af ubemandede luftfartøjer foretages følgende ændringer: 1. I indledningen ændres »anordningsbekendtgørelse nr. 1171 af 6. september 2023, som ændret ved anordning nr. 1576 af 11. december 2023« til: »anordningsbekendtgørelse nr. 141 af 6. februar 2024«. 2. Kapitel 2 affattes således: Kapitel 2 Krav til droner, der anvendes i den åbne kategori og i den specifikke kategori i standardscenarie STS-01 eller STS-02 § 2 a. En drone, som skal flyves i den åbne kategori, skal være påført et C-mærke i kategori C0-C4. Stk. 2. En drone, der skal flyves i den specifikke kategori i henhold til STS-01, jf. bilag 1, tillæg 1, kapitel I, skal have et C5-mærke, og en drone, der skal flyves i henhold til STS-02, skal have et C6-mærke, jf. bilag 1, tillæg 1, kapitel II. Stk. 3. For at droner omfattet af stk. 1 og 2 må markedsføres eller sælges, skal det kunne dokumenteres, at dronen er C-mærket og CE-mærket i overensstemmelse med den europæiske lovgivning om C-mærkning og CE-mærkning af droner i Kommissionens delegerede forordning 2019/945 af 12. marts 2019, som ændret ved forordning 2020/1058 og berigtigelse EUT L 255 af 4. oktober 2019, s. 7. Droneforhandleren skal på tilsynsmyndighedens forlangende kunne fremvise teknisk dokumentation for mærkningen. Flyvning i den åbne kategori og overgangsbestemmelser § 3. Ubemandede luftfartøjer, der flyver i den åbne kategori, kan uanset bilag 1, artikel 22, flyve i den åbne kategori på betingelserne nævnt i bilag 1, artikel 22, indtil den 31. december 2024. Stk. 2. Uanset datoen i bilag 1, artikel 20, kan ubemandede luftfartøjer, der er bragt i omsætning inden den 1. januar 2025, flyves i den åbne kategori, når dronen overholder betingelserne i bilag 1, artikel 20, eller i den specifikke kategori. Stk. 3. Uden at det berører bilag 1, artikel 21, stk. 1, må Trafikstyrelsen frem til den 31. december 2024 anerkende erklæringer, der er fremsat af UAS-operatører i overensstemmelse med bilag 1, artikel 5, stk. 5, på grundlag af nationale standardscenarier eller tilsvarende, hvis disse nationale scenarier opfylder kravene i bilag 1, Del B, punkt UAS. SPEC. 020. Sådanne erklæringer er gyldige frem til den 1. januar 2026. 3. Bilag 1 affattes som bilag 1 til denne bekendtgørelse.

§ 2§-link ↗

Bekendtgørelsen træder i kraft den 15. november 2024.