§ 1.§-link ↗
Bekendtgørelsen finder anvendelse på droneoperationer på Færøerne, der falder ind under den åbne kategori, den specifikke kategori eller den certificerede kategori som defineret i bilag 1, artikel 4-6.
Stk. 2. Enhver droneoperation skal gennemføres efter reglerne i bilag 1, artikel 7.
§ 2.§-link ↗
Ved anvendelse af bilag 1 gælder følgende definitioner tillige: 1) Ubemandet luftfartøj: Ethvert luftfartøj, der opereres eller er beregnet til at operere autonomt eller blive fjernstyret uden en pilot ombord. 2) Fjernpilot: En fysisk person, som er ansvarlig for sikker udførsel af en flyvning af et ubemandet luftfartøj ved at betjene dets styregrejer enten manuelt eller, når det ubemandede luftfartøj flyves automatisk, ved at overvåge dets kurs og til enhver tid være i stand til at gribe ind og ændre kursen. 3) Udstyr til fjernkontrol af ubemandede luftfartøjer: Instrumenter, udstyr, mekanismer, apparater, tilbehør, software eller ekstra udstyr, der er nødvendige for at kunne operere det ubemandede luftfartøj sikkert, som ikke er en del, og som ikke bringes ombord på det ubemandede luftfartøj.
§ 3.§-link ↗
Ubemandede luftfartøjer, der flyver i den åbne kategori, kan uanset bilag 1, artikel 22, flyve i den åbne kategori på betingelserne nævnt i bilag 1, artikel 22, indtil den 31. december 2024.
Stk. 2. Uanset datoen i bilag 1, artikel 20, kan ubemandede luftfartøjer, der er bragt i omsætning inden den 1. januar 2025, flyves i den åbne kategori, når dronen overholder betingelserne i bilag 1, artikel 20, eller i den specifikke kategori.
Stk. 3. Uden at det berører bilag 1, artikel 21, stk. 1, må Trafikstyrelsen frem til den 31. december 2024 anerkende erklæringer, der er fremsat af UAS-operatører i overensstemmelse med bilag 1, artikel 5, stk. 5, på grundlag af nationale standardscenarier eller tilsvarende, hvis disse nationale scenarier opfylder kravene i bilag 1, Del B, punkt UAS. SPEC. 020. Sådanne erklæringer er gyldige frem til den 1. januar 2026.
§ 4.§-link ↗
Certifikater, som udstedes efter denne bekendtgørelse, bilag 1, er kun gyldige til flyvning i den åbne kategori på Færøerne.
Stk. 2. Certifikaterne udstedes som FO A1/A3 og FO A2 til brug i underkategorierne A1 og A3 samt A2 i den åbne kategori i henhold til UAS. OPEN. 020 og UAS. OPEN. 040 samt UAS. OPEN. 030 i bilag 1, del A.
Stk. 3. A1/A3 certifikat og A2 certifikat, som er udstedt af danske myndigheder eller af andre europæiske myndigheder og EØS myndigheder, der har gennemført forordning 2019/947, kan anvendes i overensstemmelse med deres indhold til at flyve med ubemandede luftfartøjer på Færøerne.
§ 5. · Hændelser§-link ↗
Hændelser efter bilag 1, artikel 19, skal indberettes til Trafikstyrelsen efter BL 8-10, uanset at det ubemandede luftfartøj, der er involveret i hændelsen, ikke er registreret i det danske nationalitetsregister. Fjernpiloten, der flyver det ubemandede luftfartøj, er at sidestille med luftfartøjschefen.
§ 6. · Vejledningsmateriale§-link ↗
Vejledningsmateriale, Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems, som er udarbejdet af det Europæiske Luftfartsagentur, til den forordningstekst, der er gengivet i bilag 1, indeholder Acceptable Means of Compliance (AMC) og Guidance Material (GM). Vejledningen offentliggøres på Trafikstyrelsens hjemmeside og på www.uvmr.fo.
Stk. 2. En ansøger kan dokumentere overholdelse af kravene i bilag 1 ved at efterleve AMC materialet i vejledningen. I det omfang en ansøger ikke ønsker at leve op til kravene i bilag 1 ved at efterleve AMC materialet, skal ansøgeren i ansøgningen dokumentere, hvordan dennes ansøgning har en lige så god sikkerhed som den, AMC materialet giver.
§ 7.§-link ↗
Afgørelser truffet af Trafikstyrelsen efter denne bekendtgørelse kan ikke påklages til transportministeren eller anden administrativ myndighed i henhold til bekendtgørelse om Trafikstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafikstyrelsens forskrifter.
§ 8. · Strafbestemmelse§-link ↗
Overtrædelse af bestemmelser i bilag 1, artikel 4-11, 14, 19, 20 og 22, bilaget til forordningen, del A, B og C, samt tillæg 1-4 og 6 kan straffes med bøde eller fængsel indtil 4 måneder.
Stk. 2. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
§ 9. · Ikrafttræden§-link ↗
Bekendtgørelsen træder i kraft den 15. februar 2024.
Stk. 2. BL 9-4, 3. udgave af 9. januar 2004, ophæves for Færøerne.
Stk. 3. Droneoperatører og fjernpiloter, der den 15. februar 2024 flyver ubemandede luftfartøjer på basis af et dronebevis eller en driftshåndbog, kan fortsat flyve på basis af dronebeviset eller driftshåndbogen indtil 31. december 2024.