§ 1§-link ↗
I bekendtgørelse nr. 575 af 25. maj 2010 om indberetning af data vedrørende ulykker, forløbere til ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder m.v. til Trafikstyrelsen, foretages følgende ændringer: 1. Fodnoten til bekendtgørelsens titel affattes således: 1) Bekendtgørelsen gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 om jernbanesikkerhed i EU og om ændring af Rådets direktiv 95/18/EF om udstedelse af licenser til jernbanevirksomheder og direktiv 2001/14/EF om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering (jernbanesikkerhedsdirektivet), EU-Tidende 2004, nr. L 164 af 30. april 2004, side 44 ff. , som berigtiget ved EU-Tidende 2004, nr. L 220 af 21. juni 2004, side 16 ff. og EU-Tidende 2007, nr. L 204 af 4. august 2007, s. 29 ff. , dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesystemet i Fællesskabet, EU-Tidende 2008, nr. L 191 af 18. juli 2008, s. 1 ff. , Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/110/EF af 16. december 2008 om ændring af Rådets direktiv 2004/49/EF om jernbanesikkerhed i EU (jernbanesikkerhedsdirektivet), EU-Tidende 2008, nr. L 345 af 23. december 2008, side 62 ff. , og Kommissionens direktiv 2009/149/EF af 27. november 2009 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF for så vidt angår fælles sikkerhedsindikatorer og fælles metoder til beregning af omkostningerne ved ulykker, EU-Tidende 2009, nr. L 313 af 28. november 2009, side 65 ff. , som berigtiget ved EU-Tidende 2010, nr. L 211 af 12. august 2010, side 48 og EU-Tidende 2010, nr. L 217 af 18. august 2010, side 14 ff. 2. Indledningen affattes således: I medfør af § 21 h, stk. 1, 1. pkt., § 21 l, stk. 6, § 21 p, stk. 3, § 22, stk. 6, og § 26, stk. 1, 1. pkt., i lov om jernbane jf. lovbekendtgørelse nr. 1249 af 11. november 2010, som ændret ved lov nr. 613 af 18. juni 2012, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til § 24 h, stk. 1: 3. I § 1, stk. 1, ændres »jernbaneområdet« til: »jernbanenettet og veteranjernbaneinfrastruktur«. 4. I § 3, stk. 4, indsættes efter »bremsetekniske fejl,«: »forbikørsel af punkt uden kørtilladelse med andet køretøj end tog i område med centralsikring, forbikørsel af punkt uden kørtilladelse med andet køretøj i område uden centralsikring,«. 5. I § 3 indsættes som stk. 5 og 6: Stk. 5. Ved tog forstås et eller flere jernbanekøretøjer, der trækkes af et eller flere lokomotiver eller motorvogne, eller en motorvogn, der kører alene under et bestemt nummer eller en specifik betegnelse fra et fast startpunkt til et fast slutpunkt. Et lokomotiv, der kører alene, betragtes som et tog, jf. jernbanesikkerhedsdirektivet. Stk. 6. Ved jernbanesikkerhedsdirektivet forstås Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 om jernbanesikkerhed i EU og om ændring af Rådets direktiv 95/18/EF om udstedelse af licenser til jernbanevirksomheder og direktiv 2001/14/EF om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering med senere ændringer. 6. Bilag 1 affattes som bilag 1 til denne bekendtgørelse. 7. Bilag 2 affattes som bilag 2 til denne bekendtgørelse.
§ 2§-link ↗
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2013.
Stk. 2. For så vidt angår indberetningen den 1. marts 2013 for kalenderåret 2012 gælder, at de hidtil gældende regler finder anvendelse.