Bekendtgørelse nr. 1293 · 2010

Historisk

Bekendtgørelse om gennemførelse af jernbanesikkerhedsdirektivet

Bekendtgørelse om gennemførelse af jernbanesikkerhedsdirektivet

Dokumentdato: 23. nov. 2010Kildeversion observeret: 27. sep. 2026Kilde kontrolleret: 27. sep. 2026
Arkiveret observation. Du læser en kildeversion fra 27. sep. 2026. Dette er ikke et opslag i retstilstanden på den dato. Se senest hentede version →
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

§ 1.§-link ↗

Bekendtgørelsen gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 (jernbanesikkerhedsdirektivet) som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008, Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/110/EF af 16. december 2008 og Kommissionens direktiv 2009/149/EF af 27. november 2009.

Stk. 2. Direktiverne 2004/49/EF, 2008/110/EF, 2009/149/EF, art. 40 i 2008/57/EF samt berigtigelser er optaget som bilag til denne bekendtgørelse.

§ 2. · Undtagelser fra anvendelsesområde§-link ↗

Følgende områder er undtaget fra direktivets anvendelsesområde jf. artikel 2, stk. 2: 1) privatejet jernbaneinfrastruktur og køretøjer, der udelukkende er anlagt til brug for infrastrukturejeren til dennes egne godsoperationer, 2) veterankøretøjer, der kører på nationale net, hvis de overholder de nationale sikkerhedsforskrifter og -bestemmelser om sikker anvendelse af sådanne køretøjer og 3) veteran- og museumsjernbaner og jernbaner til turistfart, der anvender deres egne net, herunder værksteder, køretøjer og personale.

§ 3. · Medlemsstaternes kompetencer§-link ↗

Medmindre andet er anført i §§ 4 og 5 udøves kompetencerne i direktivet af transportministeren.

§ 4. · Medlemsstaternes kompetencer§-link ↗

Trafikstyrelsen udøver kompetencerne for så vidt angår direktivets 1) artikel 4, stk. 1, 2. pkt., stk. 2, og stk. 3, 1. pkt., om udvikling og forbedring af jernbanesikkerheden, 2) artikel 5, stk. 1, om fælles sikkerhedsindikatorer, 3) artikel 6, stk. 5, om fælles sikkerhedsmetoder, 4) artikel 7, stk. 6, om fælles sikkerhedsmål, 5) artikel 8, stk. 1-2, stk. 4, og stk. 6-7, om nationale sikkerhedsforskrifter, 6) artikel 9, stk. 4, om sikkerhedsledelsessystemer, 7) artikel 10, stk. 2-6, om sikkerhedscertifikater, 8) artikel 11, om sikkerhedsgodkendelse af jernbaneinfrastrukturforvaltere, 9) artikel 12, om ansøgningskrav i forbindelse med sikkerhedscertifikater og godkendelser, 10) artikel 13, stk. 1, 2. pkt. og 4.-5. pkt., om adgang til efteruddannelsesfaciliteter, 11) artikel 14 a, om vedligeholdelse af køretøjer, 12) artikel 16, stk. 2, om sikkerhedsmyndighedens opgaver, 13) artikel 17, stk. 1-2 og stk. 4, om principperne for sikkerhedsmyndighedens beslutningstagen og klageadgang, 14) artikel 18, om sikkerhedsmyndighedens årsrapporter og 15) artikel 25, stk. 2, 2. pkt., om hensyntagen til undersøgelsesorganets anbefalinger på sikkerhedsområdet.

§ 5. · Medlemsstaternes kompetencer§-link ↗

Havarikommissionen for civil luftfart og jernbane ud­øver kompetencerne for så vidt angår direktivets 1) artikel 19, stk. 2-4, om undersøgelsespligt af jernbaneulykker og -hændelser, 2) artikel 20, stk. 2-3 om undersøgelsens status, 3) artikel 21, stk. 4-5 og stk. 7, om undersøgelsesorganet, 4) artikel 22, om undersøgelsesprocedurer, 5) artikel 23, om undersøgelsesorganets rapporter, 6) artikel 24, om oplysninger vedrørende undersøgelser, der skal fremsendes til Det Europæiske Jernbaneagentur (ERA) og 7) artikel 25, stk. 2, 1. pkt. og stk. 3, om anbefalinger på jernbanesikkerhedsområdet.

§ 6. · Medlemsstaternes kompetencer§-link ↗

Bekendtgørelsen træder i kraft den 14. december 2010.

Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 38 af 23. januar 2006 om gennemførelse af jernbanesikkerhedsdirektivet ophæves.