§ 1. · Anvendelsesområde§-link ↗
Transportministeren kan inden for de afsatte rammer, jf. Administrationsgrundlaget for pulje for bedre fremkommelighed for busser (2009-2013) give tilsagn om tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremkommelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive transport. Administrationsgrundlaget vedlægges i øvrigt som bilag 1.
§ 2. · Ansøgning om tilsagn om tilskud§-link ↗
Ansøgning om tilsagn om tilskud kan indgives til Trafikstyrelsen af 1) offentlige myndigheder, herunder trafikselskaber, 2) offentligt ejede selskaber.
Stk. 2. Offentlige myndigheder, herunder trafikselskaber, og offentligt ejede selskaber, kan indgå i et samarbejde mellem flere ansøgningsberettigede og med andre parter om et projekt. Dog kan kun én ansøgningsberettiget part være ansvarlig for anvendelsen af tildelte puljemidler.
§ 3. · Indgivelse af ansøgning og frister§-link ↗
Ansøgning om tilskud skal indgives ved at anvende det til enhver tid gældende ansøgningsskema med projektbeskrivelse og projektbudget, der ligger på Trafikstyrelsens hjemmeside.
Stk. 2. En ansøgning om tilskud skal være modtaget i Trafikstyrelsen senest d. 1. september 2010. I 2011 skal en ansøgning om tilskud være modtaget i Trafikstyrelsen senest d. 1. juli, og derefter hvert år den første hverdag i juli.
§ 4. · Betingelser for tilskud§-link ↗
Det er en betingelse for tilskud, at ansøgeren selv bidrager med det samme beløb, som der ansøges om (50%-50% model).
Stk. 2. Trafikstyrelsen kan stille vilkår eller betingelser for tilskud eller tilsagn om tilskud.
Stk. 3. Det er en betingelse for tilskud, at der er midler til rådighed indenfor den afsatte ramme jf. § 1.
Stk. 4. Hvis der søges om tilskud til indkøb af udstyr, der kan videresælges, skal det angives i ansøgningen, for hvilken periode udstyret vil blive anvendt i projektet, som der søges tilskud til.
Stk. 5. Trafikstyrelsen kan til enhver tid anmode om yderligere dokumentation i forbindelse med behandlingen af ansøgninger.
§ 5. · Betingelser for tilskud§-link ↗
Tilskudsmodtagers egenfinansiering, jf. § 4 kan ikke dækkes af andre statslige puljer inden for Transportministeriets område.
§ 6. · Ændring af projekt§-link ↗
Ændring af et projekt kan godkendes af Trafikstyrelsen på betingelse af, at ændringen efter Trafikstyrelsens vurdering er i overensstemmelse med projektets formål. Ansøgning om ændring af et projekt skal godkendes af Trafikstyrelsen, inden ændringen iværksættes.
§ 7. · Afrapportering§-link ↗
Der skal foretages afrapportering af det endelige projekt og en årlig afrapportering af status for projektet. De årlige afrapporteringer skal foreligge i løbet af januar og skal omfatte det foregående år.
§ 8. · Tilsyn og underretningspligt§-link ↗
Trafikstyrelsen fører tilsyn med, at reglerne i denne bekendtgørelse overholdes, og kan i denne forbindelse anmode om enhver oplysning til brug herfor fra ansøgeren.
Stk. 2. I det omfang ansøgeren anvender samarbejdsparter, er ansøgeren forpligtet til i nødvendigt omfang at fremskaffe de udbedte oplysninger fra den pågældende samarbejdspart.
§ 9. · Bortfald af tilskud§-link ↗
Tilsagn om tilskud bortfalder, hvis 1) tilsagnshaver har givet urigtige eller vildledende oplysninger, 2) tilsagnshaver tilsidesætter sin underretningspligt efter § 8, 3) projektet ikke gennemføres i overensstemmelse med den godkendte ansøgning eller 4) betingelserne for tilskud, herunder den til enhver tid gældende instruks for regnskab og den til enhver tid gældende revisionsinstruks, ikke opfyldes.
§ 10. · Regnskab og revision§-link ↗
Den til enhver tid gældende instruks for regnskab og den til enhver tid gældende revisionsinstruks skal overholdes.
Stk. 2. På Trafikstyrelsens hjemmeside vil den gældende udgave for instruks for regnskab og den gældende revisionsinstruks kunne ses. Det omhandlede gældende materiale vil ligeledes kunne rekvireres ved henvendelse til Trafikstyrelsen.
§ 11. · Ikrafttræden og ophævelse§-link ↗
Bekendtgørelsen træder i kraft den 15. august 2010.
Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 1062 af 12. november 2009 om tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremkommelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive transport ophæves.