§ 1.§-link ↗
Denne bekendtgørelse finder anvendelse ved håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og ved håndtering af affaldsfraktioner fra motordrevne køretøjer, som er opstået ved: 1) Affaldsbehandling af motordrevne køretøjer, 2) Reparation og vedligeholdelse af motordrevne køretøjer. Stk. 2. Medmindre andet følger af denne bekendtgørelse, finder den øvrige lovgivning om håndtering af affald anvendelse.
§ 2.§-link ↗
I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Motordrevet køretøj2) : Køretøj, der er forsynet med motor som drivkraft. Motordrevne køretøjer inddeles i motorkøretøj (bil og motorcykel), knallert, traktor og motorredskab. 2) Personbil (M1): Bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af højst 9 personer, føreren medregnet. 3) Varebil (N1): Bil, der er indrettet til at benyttes til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 3500 kg. 4) Bil: Motorkøretøj, der er forsynet med 4 eller flere hjul eller med bælter, valser, meder eller lignende, samt motorkøretøj på 3 hjul, hvis egenvægt overstiger 400 kg. 5) Affaldsbehandling: Enhver aktivitet, der finder sted, efter at det udtjente køretøj er afleveret til et anlæg med henblik på rensning, adskillelse, opskæring, fragmentering, nyttiggørelse eller forberedelse til bortskaffelse af shredderaffald samt enhver anden proces, der foretages til nyttiggørelse eller bortskaffelse af det udtjente køretøj og dets komponenter. 6) Genbrug: Enhver proces hvorved stoffer, materialer og komponenter fra udtjente køretøjer anvendes til samme formål, som de oprindeligt er fremstillet til. 7) Nyttiggørelse: De former og metoder, som er anført i bilag 6 B i bekendtgørelse om affald, samt former og metoder som kan ligestilles hermed. 8) Genanvendelse: De former og metoder, som er anført i bilag 6 B i bekendtgørelse om affald, bortset fra de former og metoder som er anført i R 1, R 12 og R 13. 9) Udtjent køretøj: Et motordrevet køretøj, der er affald i henhold til reglerne i bekendtgørelse om affald. 10) Shredderanlæg: Et anlæg, der benyttes til at neddele eller fragmentere udtjente køretøjer bl.a. med henblik på at opnå skrot, som kan genanvendes direkte. 11) Impermeabelt areal: Et område med en tæt belægning, der kan modstå olie- og benzinprodukter samt andre forurenende stoffer, der er bestanddele i udtjente køretøjer, uden fare for nedsivning til jord og grundvand.
§ 3.§-link ↗
Bekendtgørelsen omfatter ikke: 1) Knallerter og 2) Motorredskaber, der er bestemt til at føres af gående.
§ 4.§-link ↗
Borgere, virksomheder, offentlige og private institutioner skal aflevere udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) og varebiler (N1) til virksomheder, som er registreret i henhold til § 6, til forhandlere, der opfylder de i § 8 nævnte betingelser, eller til udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende krav. Stk. 2. Borgere, virksomheder, offentlige og private institutioner skal aflevere andre udtjente køretøjer end de i stk. 1 nævnte, til de af kommunalbestyrelsen anviste virksomheder. Miljø- eller kvalitetsstyring
§ 5.§-link ↗
Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af personbiler (M1) eller varebiler (N1), jf. § 9, skal have etableret et miljøstyringssystem i overensstemmelse med ISO 14001, et kvalitetsstyringssystem i overensstemmelse med ISO 9001, eller skal være registreret som deltager i den europæiske fællesskabsordning for miljøstyring og miljørevision (EMAS). Stk. 2. Det efter stk. 1 etablerede miljø- eller kvalitetsstyringssystem skal omfatte alle aktiviteter, der er reguleret i denne bekendtgørelse. Stk. 3. Det i stk. 1 nævnte miljø- eller kvalitetsstyringssystem skal certificeres af en akkrediteret virksomhed. Stk. 4. Hvis den certificerede virksomhed får inddraget sit certifikat, skal virksomheden inden otte dage sende meddelelse herom til Miljøstyrelsen og tilsynsmyndigheden. Registrering af affaldsbehandlere m.v
§ 6.§-link ↗
Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af personbiler (M1) eller varebiler (N1), er forpligtet til at lade sig registrere hos Miljøstyrelsen. Stk. 2. Anmodningen om registrering skal indeholde, 1) oplysninger om virksomhedens navn, adresse, CVR-nummer og virksomhedens anslåede årlige kapacitet (angivet som antal biler), 2) en erklæring fra tilsynsmyndigheden om, at virksomheden har godkendelse til at foretage affaldsbehandling af biler i henhold til miljøbeskyttelsesloven kapitel 5, og at virksomheden har efterlevet eventuelle påbud, og 3) dokumentation for, at virksomheden enten er certificeret eller har etableret et kvalitets- eller miljøstyringssystem, og at virksomheden har indgået kontrakt om certificering med et akkrediteret certificeringsselskab, jf. § 5. Stk. 3. Anmodningen skal være underskrevet af virksomhedens ansvarlige ledelse. Stk. 4. Miljøstyrelsen bekræfter registreringen over for virksomheden senest tre uger efter modtagelsen af anmodningen og samtlige de i stk. 2 nævnte oplysninger. Stk. 5. Såfremt anmodningen ikke er vedlagt dokumentation for, at virksomheden er certificeret, meddeler Miljøstyrelsen en tidsbegrænset registrering af virksomheden, såfremt de øvrige betingelser for registrering er opfyldt. Miljøstyrelsen ophæver en tidsbegrænset registrering senest 4 måneder efter, at bekræftelsen om den midlertidige registrering er fremsendt. Stk. 6. En registreret virksomhed skal inden 14 dage oplyse Miljøstyrelsen om ændringer af de forhold, som er nævnt i stk. 2. Stk. 7. Såfremt tilsynsmyndigheden nedlægger forbud mod virksomhedens fortsatte drift, eller såfremt certifikatet inddrages, træffer Miljøstyrelsen afgørelse om at ophæve registreringen. Skrotningsattest
§ 7.§-link ↗
Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af en personbil (M1) eller en varebil (N1), skal ved modtagelsen af det udtjente køretøj udstede en skrotningsattest til den, der afleverer køretøjet til affaldsbehandling. Stk. 2. Den, der erhvervsmæssigt forhandler personbiler (M1) eller varebiler (N1), skal ved modtagelsen af et udtjent køretøj i form af en personbil (M1) eller en varebil (N1) i henhold til § 8, stk. 1, udstede en skrotningsattest til den, der afleverer køretøjet til affaldsbehandling. Stk. 3. Skrotningsattester må kun udstedes af virksomheder omfattet af stk. 1 og 2. Stk. 4. Skrotningsattester skal udstedes på en af Miljøstyrelsen godkendt standardblanket. Stk. 5. Skrotningsattesten skal være underskrevet af virksomhedens ansvarlige ledelse. Forhandlere
§ 8.§-link ↗
Den, der erhvervsmæssigt forhandler personbiler (M1) eller varebiler (N1), kan modtage udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) eller varebiler (N1) på vegne af en affaldsbehandlingsvirksomhed registreret efter § 6, såfremt der er indgået aftale om aflevering af de modtagne køretøjer til særskilt behandling på den registrerede virksomhed. Stk. 2. Antallet af udtjente køretøjer omfattet af stk. 1, der opbevares hos forhandleren, må ikke overstige fem, og køretøjerne skal senest en måned efter modtagelsen afleveres til den registrerede affaldsbehandlingsvirksomhed. Stk. 3. Udtjente køretøjer, der modtages i henhold til stk. 1, skal opbevares på et impermeabelt areal med afløb til sandfang og olieudskiller. Såfremt opbevaringen sker indendørs, kan dette ske på et impermeabelt areal uden afløb til kloak. Stk. 4. Den, der modtager udtjente køretøjer i henhold til stk. 1, skal til Miljøordning for Biler fremsende oplysning om virksomhedens navn og adresse samt dokumentation for, at der er indgået en aftale med en registreret affaldsbehandlingsvirksomhed. Stk. 5. Såfremt den registrerede affaldsbehandlingsvirksomhed har sendt oplysning om navn og adresse på virksomheder omfattet af stk. 1 til Miljøordning for Biler, finder stk. 4 ikke anvendelse. Særskilt behandling
§ 9.§-link ↗
Enhver, der modtager udtjente køretøjer skal sikre, at de i bilag 1 og 2 nævnte stoffer, materialer og komponenter udtages. Håndteringen af de udtagne stoffer, materialer og komponenter skal ske efter forskrifterne i bilag 3 og 4. Stk. 2. Udtagning af de i bilag 1 nævnte stoffer, materialer og komponenter skal foregå på et impermeabelt areal. Stk. 3. Udtagning af de i bilag 1 nævnte stoffer, materialer og komponenter skal foretages indenfor de frister, der er fastsat i virksomhedens miljøgodkendelse, dog senest en måned efter modtagelsen af det udtjente køretøj. Stk. 4. Udtagning af de i bilag 2 nævnte stoffer, materialer og komponenter skal ske inden køretøjet afleveres til en virksomhed med henblik på øget genbrug, jf. § 11, eller inden restaffaldsfraktionen afleveres til et shredderanlæg, jf. § 13. Stk. 5. Såfremt det motordrevne køretøj indgår som bevismateriale i en retssag eller i en forsikringssag, gælder fristerne i stk. 3 først fra det tidspunkt, hvor rådigheden over køretøjet overgår til affaldsbehandlingsvirksomheden. Stk. 6. Opbevaring af udtjente køretøjer skal ske på et impermeabelt areal med afløb til sandfang og olieudskiller, indtil de i bilag 1 nævnte stoffer, materialer og komponenter er udtaget. Såfremt opbevaringen sker indendørs, kan dette ske på et impermeabelt areal uden afløb til kloak. Register
§ 10.§-link ↗
Den, der erhvervsmæssigt foretager særskilt behandling af udtjente køretøjer, skal føre et register over følgende oplysninger: 1) antallet af modtagne køretøjer opdelt på kategorierne: personbiler (M1), varebiler (N1) og andre motordrevne køretøjer, 2) fraktion, art, mængde og sammensætning af det producerede affald, jf. bekendtgørelse om affald og 3) navne og adresser på virksomheder, hvortil de i bilag 1 nævnte stoffer, materialer og komponenter er leveret til videre håndtering (genanvendelse, forbrænding med energiudnyttelse eller bortskaffelse). Stk. 2. Oplysninger nævnt i stk. 1 skal efter anmodning indberettes til Miljøstyrelsen. Indberetningen skal ske på edb-læsbart medie. Anden affaldshåndtering
§ 11.§-link ↗
Efter særskilt behandling af udtjente køretøjer kan andre stoffer, materialer og komponenter end de i bilag 1 og 2 nævnte udtages til genbrug. Stk. 2. Efter særskilt behandling kan udtjente køretøjer med henblik på udtagning af stoffer, materialer og komponenter til genbrug, afleveres til virksomheder, der uden at være registreret efter denne bekendtgørelse, er godkendt til autoophugning efter miljøbeskyttelseslovens § 33, til virksomheder, der er anmeldt som autoværksted efter reglerne i bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering og drift af autoværksteder, eller til udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende lovgivning.
§ 12.§-link ↗
Enhver virksomhed, der er anmeldepligtig efter reglerne i bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering og drift af autoværksteder, og som frembringer de i bilag 1 eller 2 nævnte stoffer, materialer og komponenter, skal sikre, at disse håndteres efter forskrifterne i bilag 4.
§ 13.§-link ↗
Restaffaldsfraktionen (karosseri m.v.) skal afleveres til et shredderanlæg med henblik på størst mulig genanvendelse. Stk. 2. Afleveringen af restaffaldsfraktionen i henhold til stk. 1 skal ske til virksomheder, der er godkendt i henhold til miljøbeskyttelseslovens § 33, eller til udenlandske virksomheder, der opfylder tilsvarende lovgivning. Stk. 3. Miljøstyrelsen kan meddele tilladelse til, at shredderanlæg kan modtage restaffaldsfraktionen uden at glasruder, plastkofangere og plastspoilere er udtaget, såfremt virksomheden har fremlagt dokumentation for, at glas og plast adskilles i fragmenteringsprocessen på en sådan måde, at det kan genanvendes som materiale. Målsætning for genanvendelse og nyttiggørelse
§ 14.§-link ↗
Med virkning fra den 1. januar 2003 skal virksomheder, der foretager særskilt behandling af udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) og varebiler (N1), sikre, at mængden af stoffer, materialer og komponenter, der udtages til genbrug eller genanvendelse, udgør mindst 10 % af de behandlede bilers egenvægt beregnet pr. kalenderår. Stk. 2. Med virkning fra den 1. januar 2003 skal shredderanlæg ved neddeling af udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) og varebiler (N1), sikre, at mængden af genanvendelige materialer, der udsorteres og leveres til oparbejdning med henblik på genanvendelse, udgør mindst 75 % af den modtagne tonnage beregnet som gennemsnit af den modtagne mængde bilaffald pr. kalenderår. Stk. 3. Med virkning fra den 1. januar 2006 skal shredderanlæg ved neddeling af udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) og varebiler (N1), sikre, at mængden af genanvendelige materialer, der udsorteres og leveres til oparbejdning med henblik på genanvendelse, udgør mindst 80 % af den modtagne tonnage beregnet som gennemsnit af den modtagne mængde bilaffald pr. kalenderår. Stk. 4. Med virkning fra den 1. januar 2015 skal shredderanlæg ved neddeling af udtjente køretøjer i form af personbiler (M1) og varebiler (N1), sikre, at mængden af genanvendelige materialer, der udsorteres og leveres til oparbejdning med henblik på genanvendelse, udgør mindst 85 % beregnet som gennemsnit af den modtagne mængde bilaffald pr. kalenderår, og at mindst 95 % af den modtagne tonnage nyttiggøres ved materialegenanvendelse eller ved forbrænding med energiudnyttelse. Demonteringsoplysninger
§ 15.§-link ↗
Enhver, der erhvervsmæssigt importerer eller i Danmark fremstiller motorkøretøjer i form af personbiler (M1) eller varebiler (N1), skal senest 6 måneder efter at en ny type køretøj er markedsført stille oplysninger om demontering af køretøjet til rådighed. Disse oplysninger skal identificere de forskellige komponenter og materialer samt placeringen af alle farlige stoffer i køretøjet, i det omfang sådanne oplysninger er nødvendige for, at registrerede virksomheder kan foretage særskilt behandling og opfylde målsætningen for genanvendelse i § 14, stk. 1. Administrative bestemmelser
§ 16.§-link ↗
Miljøstyrelsens afgørelser efter denne bekendtgørelse kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed. Straf
§ 17.§-link ↗
Medmindre højere straf er forskyldt efter den øvrige lovgivning straffes med bøde den, der 1) overtræder § 4, 2) overtræder § 5, stk. 4, 3) foretager særskilt behandling af person- eller varebiler uden at være registreret, jf. § 6, 4) foretager særskilt behandling af person- eller varebiler uden at betingelserne for at være registreret er til stede, jf. § 6, 5) undlader at udstede skrotningsattest, jf. § 7, stk. 1 eller stk. 2, 6) overtræder § 7, stk. 3 eller 4, 7) modtager udtjente køretøjer uden at have indgået en aftale med en registreret affaldsbehandlingsvirksomhed, jf. § 8 stk. 1, 8) overtræder § 8, stk. 2 eller 3, 9) undlader at føre register som foreskrevet i § 10, stk. 1, 10) undlader at foretage indberetning efter anmodning som foreskrevet i § 10, stk. 2, 11) undlader at håndtere udtjente køretøjer og affaldsfraktioner som foreskrevet i §§ 9 og 11 - 13, Stk. 2. Straffen kan stige til fængsel i indtil 2 år, hvis overtrædelsen er begået forsætligt eller ved grov uagtsomhed, og hvis der ved overtrædelsen er 1) voldt skade på miljøet eller fremkaldt fare derfor eller 2) opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre, herunder ved besparelser. Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel. Ikrafttrædelse og overgangsbestemmelser
§ 18.§-link ↗
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2002, jf. dog stk. 3-5. Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 860 af 29. november 1999 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra ophæves. Stk. 3. Reglerne om udtagning af glas, plastkofangere og plastspoilere i § 9, stk. 1 og 4, finder anvendelse fra den 1. januar 2003. Stk. 4. § 9, stk. 2 og 6, finder dog først anvendelse fra den 1. juli 2003 for affaldsbehandlingsvirksomheder, der er godkendt til autoophugning efter miljøbeskyttelsesloven § 33 før den 1. juli 2002. Stk. 5. Bestående virksomheder, der er registreret i Miljøstyrelsen efter de hidtil gældende regler, skal senest den 1. december 2002 sikre, at virksomhedens kvalitets- eller miljøstyringssystem omfatter alle aktiviteter, der er reguleret i denne bekendtgørelse.