Bekendtgørelse nr. 234 · 2000

Historisk

Bekendtgørelse om oprettelse, ibrugtagning og anvendelse af radioanlæg i maritime radiotjenester og luftfartsradiotjenester med individuel tilladelse til frekvensanvendelse

Bekendtgørelse om oprettelse, ibrugtagning og anvendelse af radioanlæg i maritime radiotjenester og luftfartsradiotjenester med individuel tilladelse til frekvensanvendelse

Dokumentdato: 30. mar. 2000Kildeversion observeret: 27. sep. 2026Kilde kontrolleret: 27. sep. 2026
Arkiveret observation. Du læser en kildeversion fra 27. sep. 2026. Dette er ikke et opslag i retstilstanden på den dato. Se senest hentede version →
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

§ 1.§-link ↗

Bekendtgørelsen gælder for oprettelse, ibrugtagning og anvendelse af radioanlæg i maritime radiotjenester og luftfartsradiotjenester i skibe henholdsvis luftfartøjer og på landstationer i disse tjenester, hvortil der efter lovens § 14 kræves individuel tilladelse til frekvensanvendelse. Stk. 2. Ved radioanlæg forstås anlæg, der er indrettet til at sende eller sende/modtage radiokommunikation.

§ 2.§-link ↗

Radioanlæg, der alene er indrettet til modtagning, og som indgår i maritime radiotjenester og luftfartsradiotjenester i skibe henholdsvis luftfartøjer og på landstationer i disse tjenester, er omfattet af bestemmelserne i bekendtgørelse om frekvensanvendelse m.v. uden individuel tilladelse.

§ 3.§-link ↗

For radioanlæg i udenlandske skibe og luftfartøjer, der befinder sig inden for dansk territorium, gælder bestemmelserne i §§ 8-13 og § 19. Definition af samfundsvigtig radiokommunikation, jf. lovens § 28, stk. 12

§ 4.§-link ↗

Ved samfundsvigtig radiokommunikation, jf. lovens § 28, stk. 12, forstås radiokommunikation via radioanlæg, der er afgørende for at sikre menneskers liv og helbred og samfundsmæssig forsyningsvirksomhed.

Stk. 2. Under forudsætning af at betingelserne i stk. 1 er opfyldt, betragtes følgende radiokommunikation som samfundsvigtig radiokommunikation: 1) Politiets kommunikation. 2) Forsvarets kommunikation. 3) Nød- og redningstjenesters kommunikation. 4) Tog-, fly- og maritim kommunikation og navigation. 5) Kommunikation i forbindelse med samfundsmæssig forsyningsvirksomhed.

§ 5.§-link ↗

Oprettelse, ibrugtagning og anvendelse af radioanlæg må kun ske, hvis Telestyrelsen har meddelt individuel tilladelse til frekvensanvendelse, jf. lovens § 14.

§ 6.§-link ↗

Radioanlæg, som ibrugtages i forbindelse med tilladelse til frekvensanvendelse, skal overholde de krav, der er fastsat i lov om radio- og teleterminaludstyr og elektromagnetiske forhold og regler udstedt i medfør heraf, jf. lovens § 14, stk. 2, nr. 1. Stk. 2. Radioanlæg kan dog tages i brug, hvis det kan ske i overensstemmelse med individuelle vilkår fastsat af Telestyrelsen efter lovens § 14, stk. 2, for den enkelte tilladelse til frekvensanvendelse, jf. dog stk. 3. Stk. 3. For ibrugtagning af radioanlæg i skibe omfattet af Rådets direktiv 96/98/EF af 20. december 1996 som ændret ved Europa Kommissionens direktiv 98/85/EF af 1. november 1998 om udstyr på skibe finder reglerne fastsat i medfør heraf anvendelse. Anvendelse af radioanlæg

§ 7.§-link ↗

Radioanlæg må kun anvendes på de frekvenser, der er meddelt tilladelse til.

§ 8.§-link ↗

Ved anvendelse af radioanlæg skal det sikres, at der ikke skabes uacceptable forstyrrelser, herunder for modtagning af radiofoni eller fjernsyn, eller for andre elektriske anlæg.

§ 9.§-link ↗

Et skib må ikke stationeres på eller uden for dansk søterritorium med det formål at udveksle radiokorrespondance.

§ 10.§-link ↗

Radioanlæg må alene anvendes med det minimum af sendeeffekt, som er nødvendig for at sikre en pålidelig forbindelse.

§ 11.§-link ↗

Der må ikke foretages falske eller vildledende udsendelser, unødvendige og overflødige udsendelser. Ej heller må der foretages udsendelser, hvis identitet enten ikke er angivet eller er angivet falsk.

§ 12.§-link ↗

Når et skib befinder sig i en dansk havn, må radioanlæg om bord kun anvendes til nødkorrespondance. Stk. 2. Undtaget fra bestemmelsen i stk. 1 er 1) satellitjordstationsudstyr, 2) VHF-radioanlæg, for så vidt angår kommunikation med landstationer, og 3) radioanlæg beregnet til intern kommunikation om bord.

§ 13.§-link ↗

Når et luftfartøj befinder sig på en dansk flyveplads, må radioanlæg om bord kun anvendes til nødkorrespondance. Stk. 2. Undtaget fra bestemmelsen i stk. 1 er 1) teleterminaludstyr, 2) satellitjordstationsudstyr, 3) kommunikation med kontroltårn, klarering (handling agency) eller luftfartsselskaber (operational control), og 4) funktionsprøver efter tilladelse fra kontroltårn under forudsætning af, at prøven ikke er til gene for anden kommunikation.

§ 14.§-link ↗

Skibe og luftfartøjer, som befinder sig inden for fremmede landes territorialgrænser, er forpligtede til at underkaste sig de bestemmelser, som vedkommende land måtte fastsætte for radioanlæg.

§ 15.§-link ↗

For anvendelse af radioanlæg i maritime radiotjenester gælder i øvrigt bestemmelserne i det internationale radioreglement. Betjening af radioanlæg

§ 16.§-link ↗

Betjening eller overvågning af betjeningen af radioanlæg i maritime radiotjenester skal ske ved en person, der er indehaver af et radiocertifikat, der er gyldigt til betjening af radioanlægget, jf. bilag 1. Stk. 2. Betjening af radioanlæg, som alene kan anvendes på frekvensen 3302 kHz eller frekvenser uden for de internationale maritime frekvensbånd, er undtaget fra bestemmelsen i stk. 1.

§ 17.§-link ↗

Radioanlæg i luftfartsradiotjenester må alene betjenes af en person, der er indehaver af et radiocertifikat, der er gyldigt til betjening af radioanlægget, jf. bilag 2. Stk. 2. Betjening af landstationer, som alene anvendes til kommunikation mellem luftfartsselskab og luftfartøj på en til formålet anvist særlig frekvens (operational control), er undtaget fra bestemmelsen i stk. 1. Stk. 3. Betjening af radioanlæg, der kan anvendes i skibe til nødkommunikation med luftfartøjer alene på frekvenserne 121,5 MHz og 123,1 MHz, er ligeledes undtaget fra bestemmelsen i stk. 1. Andre bestemmelser

§ 18.§-link ↗

Tilladelsen og radiooperatørens certifikat skal forefindes ved radioanlægget. Stk. 2. Udover de dokumenter, som er nævnt i stk. 1, skal tjenestedokumenter i overensstemmelse med Appendix S16 i det internationale radioreglement forefindes om bord i skibe.

§ 19.§-link ↗

Radiokorrespondance skal hemmeligholdes for alle uvedkommende. Stk. 2. Hvis der modtages andre radiosignaler end dem, der er omfattet af tilladelsen, må deres indhold ikke gengives, meddeles til tredjemand eller benyttes til noget som helst formål. End ikke deres eksistens må røbes til uvedkommende. Stk. 3. Tavshedspligten i stk. 2 gælder ikke for 1) udsendelser fra radiofoni- eller fjernsynsstationer, amatør-radiostationer eller privatradioanlæg (27 MHz), 2) programstof, der sendes via satellit bestemt for direkte modtagning hos almenheden eller med kabelfordeling for øje, eller 3) udsendelser beregnet for enhver, f.eks. nødsignaler, tidssignaler eller navigationssignaler.

§ 20.§-link ↗

Med bøde straffes den, der overtræder §§ 6-7 og §§ 9-19. Stk. 2. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.

§ 21.§-link ↗

Bekendtgørelsen træder i kraft den 8. april 2000. Stk. 2. Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 731 af 18. september 1997 om oprettelse, ibrugtagning og anvendelse af radioanlæg i maritime radiotjenester og luftfartsradiotjenester med individuel tilladelse til frekvensanvendelse. Stk. 3. Tilladelser til frekvensanvendelse, der er udstedt efter hidtil gældende bestemmelser, er fortsat gældende.