Arkiveret observation. Du læser en kildeversion fra 28. sep. 2026. Dette er ikke et opslag i retstilstanden på den dato. Se senest hentede version →
Søgbar dokumenttekst. Teksten er fra den angivne dokumentversion. Senere ændringer er ikke indarbejdet af Fri Lov. Bilag, fodnoter og efterstillede ikrafttrædelsesbestemmelser kan kræve opslag i originalen. Kildeteksten vises uden sikker paragraf- og stykinddeling. Brug originalkilden til præcise henvisninger. Opslag og links til enkelte paragraffer er ikke tilgængelige.
Ændringer og forbundne dokumenter · 1
Forbindelserne kommer fra Retsinformations ændringshenvisninger. De angiver dokumentrelationer, ikke hvilke paragraffer der gælder på en bestemt dato. Ændringer er ikke automatisk indarbejdet.
Dokumenter, der henviser til denne ændring (1)
Henvisninger fra de senest hentede dokumentversioner i samlingen.
Bekendtgørelse om ændring i bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr.
I medfør af § 10 i færdselslov nr. 153 af 24. maj 1955 foretages følgende ændringer i bekendtgørelse nr. 198 af 24. juni 1955 om køretøjers indretning og udstyr:
1. Til bekendtgørelsens § 2 føjes som nyt stykke:
Stk. 2. Motorvogn skal være således indrettet, at mindst 20% af den tilladte totalvægt hviler på de styrende hjul.
2. § 30, nr. 8, affattes således:
8. Om hængsler, ladbeslag og lignende, og om identitetsmærker gælder bestemelserne i §§ 13 og 15. Om hjulbeklædning gælder bestemmelserne i afsnit VII.
3. Efter bekendtgørelsens § 47 indføjes som ny paragraf:
§ 48. Statens biltilsyn kan dispensere fra bestemmelserne i denne bekendtgørelse, når det i det enkelte tilfælde skønnes rimeligt og forsvaligt, og der ikke herved sker afvigelse fra de i færdselsloven fastsatte bestemmelser.
Justitsministeriet, den 27. juni 1961.
Hans Hækkerup.
/Ehrenreich.
Bekendtgørelse om ændring i bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr. · Fri Lov