§ 1.§-link ↗
Bekendtgørelsen fastsætter krav til personer, der ønsker at fremføre trækkraftenheder på det danske jernbanenet og virksomheder, der beskæftiger personer, der fremfører trækkraftenheder på det danske jernbaneret.
Stk. 2. Bekendtgørelsen gælder ikke for personer, der udelukkende fører trækkraftenheder på: 1) Letbanesystemer, metrosystemer, herunder den københavnske metro. 2) Privatejet jernbaneinfrastruktur, der udelukkende bruges til ejerens egen godstransport. 3) Sporsektioner, der midlertidigt er afspærret for normal trafik med henblik på vedligeholdelse, fornyelse eller forbedring. 4) Veteranbaner, smalsporsbaner og kørsel på disse, jf. § 40 i jernbaneloven.
§ 2.§-link ↗
For at føre trækkraftenheder på det danske jernbanenet skal lokomotivføreren være i besiddelse af en gyldig lokomotivførerlicens og et gyldigt lokomotivførercertifikat.
Stk. 2. Certifikatet giver adgang til at føre trækkraftenheder i en eller flere af følgende kategorier: 1) Kategori A: arbejdskørsel, rangering eller begge dele. 2) Kategori B: personbefordring, godstransport eller begge dele.
Stk. 3. Et certifikat kan indeholde en tilladelse til alle kategorier, der dækker alle koder som nævnt i Kommissionens forordning (EU) nr. 36/2010 af 3. december 2009 om EF-modeller for lokomotivførerlicens, supplerende certifikater, bekræftede genparter af supplerende certifikater og ansøgningsformular til lokomotivførerlicens, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF.
Stk. 4. Lokomotivførere, der har et B-certifikat, kan udføre begrænsede og tilhørende funktioner, herunder rangering, som naturligt udføres i forbindelse med gods- eller passagerkørsel.
Stk. 5. Førere, som er godkendt til kørsel på en veteranbane efter gældende regler, kan føre veterantogskøretøjer ved udøvelse af ikke erhvervsmæssig jernbanedrift på jernbanenettet, hvis en lokomotivfører med en gyldig lokomotivførerlicens og -certifikat for den pågældende infrastruktur efter denne bekendtgørelse, sidder ved siden af føreren.
§ 3. · Erhvervelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
For at erhverve lokomotivførerlicens skal ansøgere opfylde de i stk. 2-7 angivne krav.
Stk. 2. Personen skal være fyldt 20 år ved licensens udstedelse, dog kan ansøgere, som er fyldt 18 år, få udstedt licens, som kun er gyldig i Danmark.
Stk. 3. Ansøgeren skal være i besiddelse af en gyldig helbredsgodkendelse, jf. kapitel 5.
Stk. 4. Ansøgeren skal med tilfredsstillende resultat have gennemført en erhvervspsykologisk test under opsyn af en autoriseret psykolog.
Stk. 5. Testen, jf. stk. 4, skal godtgøre, at ansøgeren ikke har nogen kendte arbejdspsykologiske mangler, navnlig med hensyn til praktisk egnethed eller til relevante personaspekter, der vil kunne indvirke på en sikker udførelse af arbejdet som lokomotivfører.
Stk. 6. Ansøgeren skal have gennemført 9 års skoleuddannelse og en licensuddannelse jf. § 4 svarende til niveau 3 jf. Rådets beslutning 85/368/EØF af 16. juli 1985 om sammenlignelighed af de ved erhvervsuddannelse i staterne opnåede kvalifikationer.
Stk. 7. Ansøgeren må ikke ved dom være frakendt retten til at gøre tjeneste som lokomotivfører jf. straffelovens §§ 78-79, eller i øvrigt være dømt for strafbart forhold, der begrunder nærliggende fare for misbrug af stillingen.
Stk. 8. Til brug for vurdering af personens egnethed som lokomotivfører, jf. stk. 7, kan Trafik- og Byggestyrelsen med ansøgers samtykke indhente oplysninger fra Rigspolitiet.
§ 4. · Erhvervelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
Licensuddannelse skal gennemføres på et af Trafik- og Byggestyrelsen godkendt uddannelsescenter i henhold til gældende regler om godkendelse af uddannelsescentre, eksaminator m.v. ved uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet.
Stk. 2. Ansøger skal ved prøve dokumentere at have de i bilag 1 anførte generelle faglige kundskaber og krav.
Stk. 3. Den generelle ordning for anerkendelse af erhvervsuddannelser, der er indført ved direktiv 2005/36/EF om anerkendelse af erhvervsmæssige kvalifikationer, finder anvendelse på anerkendelse af faglige kvalifikationer hos lokomotivførere, der er statsborgere i en medlemsstat, og som har opnået deres uddannelsesbevis i et tredjeland. Denne ordning gælder også for statsborgere fra tredjelande.
§ 5. · Erhvervelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
For at erhverve et lokomotivførercertifikat skal ansøger have opnået infrastrukturkendskab til en given infrastruktur og litrakendskab til en given trækkraftenhed.
§ 6. · Erhvervelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
For at opnå infrastruktur- og litrakendskab i det i § 5 angivne lokomotivførercertifikat skal ansøger være i besiddelse af en lokomotivførerlicens.
§ 7. · Erhvervelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
Erhvervelse af infrastruktur- og litrakendskab skal ske gennem kombineret teoretisk og praktisk undervisning, så personen forud for den praktiske undervisning har opnået et tilstrækkeligt teoretisk kompetenceniveau.
Stk. 2. Uddannelsen skal foregå på et af Trafik- og Byggestyrelsen godkendt uddannelsescenter i henhold til gældende regler om godkendelse af uddannelsescentre, eksaminator m.v. ved uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet eller i en af Trafik- og Byggestyrelsen godkendt jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter.
Stk. 3. Ansøger skal ved prøve dokumentere at have opnået de i bilag 2 og 3 anførte kompetencer.
§ 8. · Erhvervelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
Ansøger skal kunne dansk svarende til B1, jf. bilag 2.
Stk. 2. Lokomotivførere, der kører på grænseovergangssektioner, kan af jernbaneinfrastrukturforvalteren for det pågældende område fritages for sprogkravene, jf. bilag 2, pkt. 8.3.
§ 9. · Udstedelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
For at få udstedt en lokomotivførerlicens skal personen være i besiddelse af en gyldig helbredsgodkendelse samt opfylde de i §§ 3 og 4 og bilag 1 anførte krav. Dokumentation for opfyldelse af disse krav sendes til Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 10. · Udstedelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
Lokomotivførerlicens jf. § 9 gælder i en periode på 10 år. Ansøgning vedrørende fornyelse af lokomotivførerlicens skal foreligge hos Trafik- og Byggestyrelsen senest 4 uger, inden licensen udløber.
Stk. 2. Nye oplysninger eller ændringer til gældende licens sendes til Trafik- og Byggestyrelsen, som kan ajourføre oplysningerne i gældende licens eller udstede en ny licens.
Stk. 3. For at licensen forbliver gyldig, skal personen være i besiddelse af en gyldig helbredsgodkendelse.
§ 11. · Udstedelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
Lokomotivførerlicensen udstedes i et enkelt originaleksemplar, og må ikke kopieres. En lokomotivfører kan anmode Trafik- og Byggestyrelsen om udstedelse af en genpart, hvis licensen er bortkommet.
§ 12. · Udstedelse af lokomotivførerlicens§-link ↗
En lokomotivførerlicens udstedt i henhold til direktivet af et andet EU- eller EØS-land er gyldig på lige fod med lokomotivførerlicens udstedt i Danmark.
§ 13. · Udstedelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
Jernbanevirksomheden og jernbaneinfrastrukturforvalteren udsteder og opdaterer lokomotivførercertifikatet.
Stk. 2. For at få udstedt et lokomotivførercertifikat og for at det forbliver gyldigt, skal lokomotivføreren være i besiddelse af en lokomotivførerlicens, og opfylde de i §§ 5-8 og bilag 2 og 3 fastsatte krav for infrastruktur- og litrakendskab.
Stk. 3. Certifikatet skal udstedes i overensstemmelse med kravene fastsat i Kommissionens forordning (EU) nr. 36/2010 af 3. december 2009 om EF-modeller for lokomotivførerlicens, supplerende certifikater, bekræftede genparter af supplerende certifikater og ansøgningsformular til lokomotivførerlicens, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF.
Stk. 4. Certifikatet tilhører den jernbanevirksomhed eller den jernbaneinfrastrukturforvalter, der udsteder det. Lokomotivføreren har ret til en genpart af certifikatet jf. § 25.
Stk. 5. Jernbanevirksomheder og jernbaneinfrastrukturforvaltere fastsætter i overensstemmelse med denne bekendtgørelse: 1) procedurer for udstedelse og ajourføring af certifikater som led i sit sikkerhedsledelsessystem, der er foreskrevet i Rådets Direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 om jernbanesikkerhed i EU og ændring af Rådets direktiv 95/10/EF om udstedelse af licenser til jernbanevirksomheder og direktiv 2001/14/EF om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet om opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering (jernbanesikkerhedsdirektivet), og 2) klageprocedurer, der giver lokomotivføreren mulighed for at anmode om fornyet behandling af en beslutning i forbindelse med udstedelse, ajourføring, suspension eller inddragelse af et certifikat.
Stk. 6. Uenighed, jf. stk. 5, nr. 2, om beslutninger om certifikater truffet af jernbanevirksomheder eller jernbaneinfrastrukturforvaltere, kan forelægges for Trafik- og Byggestyrelsen.
Stk. 7. Ved bortkomst, beskadigelse eller tyveri m.v. af lokomotivførercertifikat udsteder jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren uden ugrundet ophold en kopi af lokomotivførercertifikatet eller lignende dokument, der kan fungere som midlertidigt lokomotivførercertifikat.
§ 14. · Udstedelse af lokomotivførercertifikat§-link ↗
Et lokomotivførercertifikat er gyldigt for den infrastruktur samt de trækkraftenheder, som er angivet i certifikatet. Et certifikat mister sin gyldighed, når indehaveren ikke længere er beskæftiget direkte eller indirekte som lokomotivfører for den udstedende virksomhed.
§ 15.§-link ↗
Jernbanevirksomheden og jernbaneinfrastrukturforvalteren skal sikre, at de lokomotivførere, de beskæftiger såvel direkte som indirekte, er i besiddelse af en gyldig helbredsgodkendelse, en gyldig lokomotivførerlicens og et gyldigt lokomotivførercertifikat.
Stk. 2. Lokomotivføreren skal på forlangende fra Trafik- og Byggestyrelsen fremvise en gyldig lokomotivførerlicens og et gyldigt lokomotivførercertifikat for den givne infrastruktur og den anvendte trækkraftenhed.
§ 16. · Lokomotivførerlicens§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan suspendere en lokomotivførerlicens, hvis der er begrundet mistanke om, at lokomotivføreren ikke længere opfylder kravene i §§ 3 og 4 og bilag 1.
Stk. 2. Trafik- og Byggestyrelsen kan suspendere lokomotivførerlicensen, hvis indehaveren har fået suspenderet sin helbredsgodkendelse jf. § 29.
Stk. 3. Lokomotivførere, der har fået suspenderet lokomotivførerlicensen, må ikke udføre de funktioner, som lokomotivførerlicensen giver adgang til.
Stk. 4. For at generhverve en suspenderet lokomotivførerlicens jf. stk. 1, skal personen være ansat i en jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter. Lokomotivførerlicensen kan generhverves indenfor 3 år efter, den er suspenderet. Det er en betingelse for generhvervelse, at personen påviser at opfylde kravene i §§ 3 og 4 og bilag 1.
§ 17. · Lokomotivførerlicens§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan tilbagekalde en lokomotivførerlicens, hvis lokomotivføreren ikke længere opfylder kravene i §§ 3 og 4 og bilag 1.
Stk. 2. Trafik- og Byggestyrelsen kan tilbagekalde en lokomotivførerlicens, hvis indehaveren har fået tilbagekaldt helbredsgodkendelsen jf. § 30.
Stk. 3. Personer, der har fået tilbagekaldt lokomotivførerlicensen, må ikke udføre de funktioner, som lokomotivførerlicens giver adgang til og skal uden ugrundet ophold indsende den tilbagekaldte lokomotivførerlicens til Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 18. · Lokomotivførerlicens§-link ↗
Lokomotivførere, der har begrundet mistanke om eller kendskab til, at de ikke længere opfylder kravene til lokomotivførerlicensen, skal uden ugrundet ophold indberette dette på skrift til Trafik- og Byggestyrelsen, samt til den jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter, hvor lokomotivføreren er beskæftiget. Personen må ikke udføre de funktioner, som lokomotivførerlicensen giver adgang til.
§ 19. · Lokomotivførerlicens§-link ↗
Har jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren begrundet mistanke om eller kendskab til, at en lokomotivfører ikke længere opfylder kravene til lokomotivførerlicensen, skal virksomheden uden ugrundet ophold fritage den pågældende lokomotivfører fra udførelsen af de funktioner, som lokomotivførerlicensen giver adgang til. Jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren skal snarest muligt foretage en begrundet indberetning på skrift til Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 20. · Lokomotivførerlicens§-link ↗
Er en lokomotivførerlicens bortkommet, beskadiget eller stjålet m.v., skal indehaveren af licensen uden ugrundet ophold meddele dette på skrift til Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 21. · Lokomotivførercertifikat§-link ↗
Har Trafik- og Byggestyrelsen begrundet mistanke om, at en lokomotivfører ikke opfylder kravene til lokomotivførercertifikatet jf. §§ 5-8 og bilag 2 og 3, skal jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren efter anmodning fra Trafik- og Byggestyrelsen suspendere det pågældende lokomotivførercertifikat, indtil Trafik- og Byggestyrelsen har foretaget en vurdering af, om betingelserne i §§ 5-8 og bilag 2 og 3 foreligger.
Stk. 2. Den jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter, der jf. stk. 1 har suspenderet et lokomotivførercertifikat, har efterfølgende 4 uger til at sende sagens oplysninger til Trafik- og Byggestyrelsen.
Stk. 3. Opfylder lokomotivføreren ikke længere kravene til lokomotivførercertifikatet, kan Trafik- og Byggestyrelsen anmode udstederen om at tilbagekalde lokomotivførercertifikatet.
Stk. 4. Den jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter, der modtager en anmodning jf. stk. 1, skal uden ugrundet ophold fritage den pågældende lokomotivfører fra udførelse af de funktioner, lokomotivførercertifikatet giver afgang til.
§ 22. · Lokomotivførercertifikat§-link ↗
Lokomotivførere, der har begrundet mistanke om eller kendskab til, at de ikke længere opfylder kravene til lokomotivførercertifikatet jf. §§ 5-8, bilag 2 og 3, skal snarest muligt indberette dette til den jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter, som har udstedt certifikatet og må ikke udføre de funktioner, lokomotivførercertifikatet giver adgang til.
§ 23. · Lokomotivførercertifikat§-link ↗
Har den udstedende jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter begrundet mistanke om, at en lokomotivfører med lokomotivførercertifikat ikke længere opfylder kravene, skal virksomheden uden ugrundet ophold fritage den pågældende fra udførelsen af de funktioner, som er anført på lokomotivførercertifikatet og suspendere certifikatet, indtil der foreligger en endelig afklaring.
Stk. 2. Den udstedende virksomhed tilbagekalder uden ugrundet ophold lokomotivførercertifikatet, hvis virksomheden konstaterer, at personen ikke opfylder kravene til lokomotivførercertifikatet i §§ 5-8 og bilag 2 og 3.
§ 24. · Lokomotivførercertifikat§-link ↗
Bortkommer et lokomotivførercertifikat, skal indehaveren af certifikatet snarest muligt meddele dette til den udstedende jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter.
§ 25. · Lokomotivførercertifikat§-link ↗
Jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren skal ved en lokomotivførers fratrædelse tilbagekalde den pågældendes lokomotivførercertifikat og udstede en bekræftet genpart af certifikatet samt anden dokumentation for uddannelse, kvalifikation, erfaring og faglige kompetencer. Hvis en lokomotivfører påbegynder ansættelse i en anden jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter, skal denne virksomhed medregne de kompetencer, som er angivet i den bekræftede genpart af certifikatet samt anden dokumentation under forudsætning af, at § 39 er opfyldt.
§ 26.§-link ↗
Lokomotivførere må kun udføre deres hverv, hvis de er i besiddelse af en gyldig helbredsgodkendelse udstedt af Trafik- og Byggestyrelsen. Helbredsgodkendelsens udløbsdato fastsættes i godkendelsen.
Stk. 2. Helbredsgodkendelser udstedt i henhold til gældende EU-lovgivning af et andet EU-medlemsland eller EØS-land gælder i Danmark.
Stk. 3. Lokomotivførere, som har opnået helbredsgodkendelse på anden måde end de i stk. 1 og 2 angivne, vil kunne opnå helbredsgodkendelse efter denne bekendtgørelse, hvis den pågældende helbredsgodkendelse anses for at svare til de krav, der er angivet i denne bekendtgørelse.
Stk. 4. De i stk. 3 nævnte personer, skal overfor Trafik- og Byggestyrelsen dokumentere, at den pågældende helbredsgodkendelse svarer til de helbredskrav, der er angivet i kapitel 5 og bilag 5. På baggrund af den fremsendte dokumentation træffer Trafik- og Byggestyrelsen afgørelse om, hvorvidt der kan udstedes helbredsgodkendelse.
§ 27.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen udsteder helbredsgodkendelser til ansøgere, der ved helbredsattest og synsattest dokumenterer at opfylde helbredskravene i bekendtgørelsens bilag 5 og § 31.
Stk. 2. Trafik- og Byggestyrelsen kan udstede helbredsgodkendelser, hvortil der knytter sig særlige vilkår med henblik på efterfølgende dokumentation for, at betingelserne er opfyldt.
Stk. 3. Helbredsundersøgelsen med henblik på efterfølgende helbredsgodkendelse skal foretages af læge eller speciallæge og udføres efter Trafik- og Byggestyrelsens anvisninger.
Stk. 4. Krav til helbredsundersøgelser før ansættelse og ved de efterfølgende periodiske helbredsundersøgelser er angivet i bilag 4.
Stk. 5. Personer, der jf. stk. 1 skal dokumentere at opfylde helbredskravene, skal benytte den til en hver tid gældende helbredsattest og synsattest udstedt af Trafik- og Byggestyrelsen. Helbredsattest og synsattest kan findes på Trafik- og Byggestyrelsens hjemmeside.
§ 28.§-link ↗
Lokomotivførere skal helbredsgodkendes med følgende intervaller: 1) Hvert tredje år i alderen til og med 55 år. 2) Hvert år i alderen fra 56 år.
Stk. 2. Helbredsattest vedrørende periodisk helbredsundersøgelse skal foreligge hos Trafik- og Byggestyrelsen senest 4 uger inden helbredsgodkendelsens udløbsdato. Helbredsgodkendelsen bortfalder ved gyldighedsdatoens udløb. Trafik- og Byggestyrelsen kan forny en helbredsgodkendelse, hvorved helbredsgodkendelsens gyldighedsdato forlænges.
Stk. 3. Lokomotivførere skal lægeundersøges, hvis de har mere end 30 dages sammenhængende sygefravær eller har været involveret i en arbejdsulykke eller hændelse, hvor der opstår tvivl om, hvorvidt den pågældende kan udføre sine funktioner forsvarligt.
Stk. 4. Trafik- og Byggestyrelsen kan bestemme, at der skal ske hyppigere undersøgelser, hvis den ansattes helbredstilstand kræver det.
Stk. 5. Ved mistanke om at der foreligger et misbrug af alkohol eller lægemidler eller brug af euforiserende stoffer, kan der udtages blod-, sved- og urinprøver i forbindelse med helbredsundersøgelse af lokomotivførere.
§ 29.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan suspendere en helbredsgodkendelse, hvis der er begrundet mistanke om, at indehaveren ikke længere opfylder helbredskravene i bilag 5 og § 31. Lokomotivførere, der har fået suspenderet helbredsgodkendelsen, må ikke udføre funktioner som lokomotivfører, indtil Trafik- og Byggestyrelsens vurdering af helbredsforholdene foreligger.
§ 30.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan tilbagekalde en helbredsgodkendelse, hvis indehaveren ikke længere opfylder helbredskravene i bilag 5 og § 31.
§ 31.§-link ↗
Lokomotivførere kan ikke helbredsgodkendes efter denne bekendtgørelse, hvis vedkommende 1) er afhængige af eller misbruger alkohol, eller har et alkoholoverforbrug, 2) misbruger lægemidler, eller 3) bruger euforiserende stoffer.
Stk. 2. Lægemidler, der kan påvirke reaktionsevnen eller bevidsthedsniveauet, må ikke anvendes ved udførelse af funktioner som lokomotivfører.
§ 32. · Informations- og indberetningspligt for helbredsgodkendelse§-link ↗
Ledelsen i jernbanevirksomheden og jernbaneinfrastrukturforvalteren skal informere de lokomotivførere, de beskæftiger, om helbredskravene i denne bekendtgørelse.
§ 33. · Informations- og indberetningspligt for helbredsgodkendelse§-link ↗
Lokomotivførere, der har begrundet mistanke om, eller kendskab til, at de ikke længere opfylder helbredskravene i denne bekendtgørelse, skal uden ugrundet ophold indberette dette på skrift til Trafik- og Byggestyrelsen og må ikke udføre de funktioner, helbredsgodkendelsen giver adgang til, indtil Trafik- og Byggestyrelsens vurdering af, om helbredskravene er opfyldt, foreligger.
§ 34. · Informations- og indberetningspligt for helbredsgodkendelse§-link ↗
Virksomheder, der har begrundet mistanke om eller kendskab til, at en lokomotivfører ikke opfylder helbredskravene i denne bekendtgørelse, skal uden ugrundet ophold indberette dette på skrift til Trafik- og Byggestyrelsen og fritage den pågældende fra at udføre de funktioner, helbredsgodkendelsen giver adgang til, indtil Trafik- og Byggestyrelsens vurdering af, om helbredskravene er opfyldt, foreligger.
§ 35. · Uddannelsesordninger for erhvervelse af lokomotivførerlicens (licensuddannelsen)§-link ↗
Uddannelse for at erhverve lokomotivførerlicens skal opfylde kravene i bilag 1 og godkendes af Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 36. · Uddannelsesordninger for erhvervelse af infrastruktur- og litrakendskab (certifikatuddannelse)§-link ↗
Uddannelse for at erhverve lokomotivførercertifikat skal opfylde kravene i §§ 5-8 og bilag 2 og 3 og godkendes af Trafik- og Byggestyrelsen efter indstilling fra jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren. Uddannelsesordningen skal indeholde lektionsplaner.
Stk. 2. Uddannelsesordningen skal beskrive følgende: 1) hvorledes uddannelsen agtes gennemført for at opfylde de i §§ 5-8 og bilag 2 og 3 anførte krav, og 2) hvor i uddannelsesforløbet, de forskellige prøver lægges, til kontrol af, om personerne opfylder kravene i §§ 5-8 og bilag 2 og 3, og om prøverne er praktiske eller teoretiske.
Stk. 3. For den offentlige lokomotivføreruddannelse, jf. bekendtgørelse nr. 689 af 22. juni 2010 om uddannelse til lokomotivfører, godkender Trafik- og Byggestyrelsen den praktiske del af uddannelsen.
§ 37. · Efteruddannelse§-link ↗
Jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren skal udarbejde en efteruddannelsesordning og fastsætte systemer, der skal sikre, at lokomotivførerens kompetencer for lokomotivførerlicensen og lokomotivførercertifikatet opretholdes.
§ 38. · Efteruddannelse§-link ↗
Før efteruddannelsens start skal Trafik- og Byggestyrelsen efter indstilling fra jernbanevirksomheden eller jernbaneinfrastrukturforvalteren godkende efteruddannelsesordningen jf. § 37.
Stk. 2. Uddannelsesordningen skal beskrive følgende: 1) hvorledes efteruddannelsen skal gennemføres for at opfylde de i kapitel 2 anførte uddannelseskrav, 2) de kvalifikationer lærerne i de enkelte fag i den teoretiske del af undervisningen skal have, og 3) hvor i efteruddannelsesforløbet, de forskellige prøver lægges, til kontrol af, om personerne opfylder kravene, jf. kapitel 2.
§ 39. · Efteruddannelse§-link ↗
En lokomotivfører med lokomotivførercertifikat skal bestå en prøve hvert tredje år, hvor de krævede kompetencer til infrastruktur- og litrakendskab afprøves. Har personen ikke i inden for de seneste 12 måneder ført trækkraftenhed på en given infrastruktur, skal personen aflægge prøve i de krævede kompetencer for infrastrukturkundskaber for denne infrastruktur jf. § 7.
§ 40. · Kørerlærere og lærere§-link ↗
Lærere, der underviser i teoretiske fag med relevans for jernbanesikkerheden i licensuddannelsen, certifikatuddannelsen og efteruddannelse, skal være godkendt af Trafik- og Byggestyrelsen.
Stk. 2. Kravene for godkendelse af lærere er fastsat i bekendtgørelse om godkendelse af uddannelsescentre, eksaminatorer, m.v. ved uddannelse af lokomotivførere på jernbaneområdet.
§ 41. · Kørerlærere og lærere§-link ↗
Kørelærere, som anvendes i forbindelse med den praktiske del af uddannelsen, herunder kørerlærere, der anvendes ved prøver, skal være godkendt af Trafik- og Byggestyrelsen, og: 1) være indehaver af en lokomotivførerlicens, 2) være indehaver af et lokomotivførercertifikat for infrastrukturkendskab for den anvendte infrastruktur- og litrakendskab for den anvendte trækkraftenhed, jf. dog stk. 4 og 5, 3) have mindst 3 års erfaring som lokomotivfører, og 4) have gennemgået uddannelse som kørelærer.
Stk. 2. Uddannelsen som kørelærer godkendes af Trafik- og Byggestyrelsen.
Stk. 3. Jernbanevirksomheder og jernbaneinfrastrukturforvaltere skal indmelde kørelærere til Trafik- og Byggestyrelsen for godkendelse.
Stk. 4. Kravet om, at kørelæreren skal have lokomotivførercertifikat til den anvendte trækkraftenhed, jf. stk. 1, kan fraviges, hvis kørelæreren overvåger kørslen i forbindelse med uddannelse i infrastrukturkendskab til en bestemt strækning af en lokomotivfører med lokomotivførerlicens og lokomotivførercertifikat til den anvendte trækkraftenhed.
Stk. 5. Kravet om, at kørelæreren skal have lokomotivførercertifikat til den anvendte infrastruktur, jf. stk. 1 kan fraviges, hvis kørelæreren overvåger kørslen i forbindelse med uddannelse i litrakendskab af en lokomotivfører med lokomotivførerlicens og lokomotivførercertifikat til den anvendte infrastruktur.
§ 42. · Krav til afholdelse af eksamen i teoretiske og praktiske kompetencer§-link ↗
Personen skal efter endt undervisning ved individuel prøve dokumentere, at de nødvendige kompetencer, jf. kapitel 2, er opnået.
§ 43. · Krav til afholdelse af eksamen i teoretiske og praktiske kompetencer§-link ↗
Teoretiske kompetencer skal afprøves ved enten skriftlige eller mundtlige prøver. Prøvens form fremgår af de godkendte uddannelsesordninger i henhold til kapitel 6.
§ 44. · Krav til afholdelse af eksamen i teoretiske og praktiske kompetencer§-link ↗
Praktiske kompetencer skal testes ved praktisk prøve.
§ 45. · Krav til afholdelse af eksamen i teoretiske og praktiske kompetencer§-link ↗
Mundtlige og praktiske prøver overværes af en censor, jf. §§ 47 - 50, og af en eksaminator, som normalt er eksaminandens lærer i det pågældende emne.
§ 46. · Krav til afholdelse af eksamen i teoretiske og praktiske kompetencer§-link ↗
Ved prøvens afslutning bedømmer censor og eksaminator, om eksaminandens kompetencer opfylder kravene i kapitel 2. Prøven bedømmes som ”bestået” eller ”ikke bestået”.
§ 47. · Censorer§-link ↗
Censorer godkendes af Trafik- og Byggestyrelsen.
§ 48. · Censorer§-link ↗
Censorer skal være uvildige bedømmende i relation til eksaminanden.
Stk. 2. En person kan ikke anvendes som censor, hvis der i øvrigt foreligger omstændigheder, som kan vække tvivl om censors habilitet.
Stk. 3. Prøverne skal tilrettelægges således, at enhver interessekonflikt undgås, uden at det berører muligheden for, at censoren kan være ansat i den samme jernbanevirksomhed eller jernbaneinfrastrukturforvalter som eksaminanden.
§ 49. · Censorer§-link ↗
Kan kravet om uvildighed, jf. § 48, stk. 1, i forbindelse med prøver i licensuddannelsen ikke opfyldes, skal der anvendes to censorer.
Stk. 2. Kravet i stk. 1 kan fraviges, hvis det vurderes uhensigtsmæssigt for den praktiske prøves gennemførelse eller i øvrigt vil være til fare for jernbanesikkerheden.
§ 50. · Censorer§-link ↗
Censorer, som skal bedømme praktiske kompetencer ved at føre trækkraftenheder, skal som minimum opfylde de i § 41 anførte krav til kørelærere.
§ 51.§-link ↗
Jernbanevirksomheder og jernbaneinfrastrukturforvaltere fører et register over udstedte, ajourførte, udløbne, suspenderede, tilbagekaldte, anmeldt tabte eller ødelagte lokomotivførercertifikater i overensstemmelse med bestemmelserne i Kommissionens beslutning 2010/17/EF af 29. oktober 2009 om vedtagelse af grundlæggende parametre for registre over licenser og supplerende certifikater til lokomotivførere.
§ 52.§-link ↗
Jernbanevirksomheder og jernbaneinfrastrukturforvaltere, som beskæftiger lokomotivførere, der udfører grænseoverskridende trafik, skal om nødvendigt levere oplysninger om disse lokomotivførercertifikaters indhold til andre EU-medlemslandes jernbanemyndigheder.
§ 53.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan, hvis det vurderes nødvendigt, indhente oplysninger fra jernbanevirksomheder og jernbaneinfrastrukturforvalter til brug for register for licenser
§ 54.§-link ↗
Lokomotivføreren har til enhver tid ret til at få oplyst data om sin person i henholdsvis registreret for licenser og certifikater. Efter anmodning skal lokomotivføreren have udleveret en kopi af data fra registrene, jf. gældende regler på området.
§ 55.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne vedrørende lokomotivførerlicens og lokomotivførercertifikat jf. §§ 3-25 og 35-53, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser, og i øvrigt er foreneligt med EU-reglerne på området.
§ 56.§-link ↗
Trafik- og Byggestyrelsen kan dispensere fra helbredskravene i bekendtgørelsens bilag 5, punkterne 2 og 3 (syn og hørelse), hvis det må formodes, at den pågældende kan udføre tjenesten på fuldt betryggende måde, og når det i øvrigt er foreneligt med EU-regler på området.
Stk. 2. Trafik- og Byggestyrelsen kan udstede helbredsgodkendelse med vilkår jf. § 27 stk. 2, på baggrund af en lægelig vurdering, herunder i forbindelse med behandling af hjertesygdomme, sukkersyge og alkoholbehandlinger m.v.
§ 57.§-link ↗
Klage over afgørelser truffet af Trafik- og Byggestyrelsen kan påklages til transport- og bygningsministeren senest 4 uger efter, at afgørelsen er meddelt den pågældende, jf. bekendtgørelse om Trafik- og Byggestyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafik- og Byggestyrelsens forskrifter.
§ 58.§-link ↗
Overtrædelse af § 2, stk. 1, § 15, stk. 2, § 16, stk. 3, § 17, stk. 3, §§ 18-24, § 26, § 33 og § 34 straffes med bøde, medmindre højere straf er forskyldt efter § 116 i jernbaneloven.
§ 59.§-link ↗
Der pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel, jf. § 119 i jernbaneloven.
§ 60.§-link ↗
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2017.
Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 985 af 11. oktober 2011 om certificering af lokomotivførere ophæves.
Stk. 3. For ansøgninger om lokomotivførerlicens modtaget før bekendtgørelsens ikrafttræden, og som ikke er afgjort på bekendtgørelsens ikrafttrædelsestidspunkt, gælder reglerne i denne bekendtgørelse.
Stk. 4. Lokomotivførerlicenser og lokomotivførercertifikater, der er udstedt før den 1. januar 2017, er fortsat gældende i overensstemmelse med deres indhold, indtil de udløber, ændres eller tilbagekaldes.
Stk. 5. Helbredsgodkendelse af lokomotivførere udstedt før den 1. januar 2017 er fortsat gældende i overensstemmelse med deres indhold, indtil de udløber, ændres eller tilbagekaldes.