Bekendtgørelse nr. 1047 · 1997

Historisk

Bekendtgørelse om koordineringskomite på jernbaneinfrastrukturområdet

Bekendtgørelse om koordineringskomite på jernbaneinfrastrukturområdet

Dokumentdato: 17. dec. 1997Kildeversion observeret: 28. sep. 2026Kilde kontrolleret: 28. sep. 2026
Søgbar dokumenttekst. Teksten er fra den angivne dokumentversion. Senere ændringer er ikke indarbejdet af Fri Lov. Bilag, fodnoter og efterstillede ikrafttrædelsesbestemmelser kan kræve opslag i originalen. Kildeteksten vises uden sikker paragraf- og stykinddeling. Brug originalkilden til præcise henvisninger. Opslag og links til enkelte paragraffer er ikke tilgængelige.
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

Dokumenttekst

Dokumenttekst

Bekendtgørelse om koordineringskomite på jernbaneinfrastrukturområdet I medfør af § 4 i lov nr. 1230 af 27. december 1996 om Banestyrelsen m.v. fastsættes: § 1. Der oprettes en koordineringskomite på jernbaneinfrastrukturområdet med følgende hovedopgaver: 1) Koordineringskomiteen drøfter principielle spørgsmål inden for Banestyrelsens område af interesse for jernbanevirksomhederne, herunder trafikstyring og -information, forhold omkring stationsanlæg, sporspærringer, opkrævning af baneafgifter, jernbanesikkerhedsforhold m.v. 2) Koordineringskomiteen sikrer integration af jernbanevirksomhedernes ønsker i Banestyrelsens vedligeholdelses- og investeringsplanlægning m.v. Banestyrelsen forelægger årligt sine vedligeholdelses- og investeringsplaner til drøftelse i komiteen. 3) Koordineringskomiteen sikrer jernbanevirksomhedernes indflydelse på Banestyrelsens udmøntning af de af trafikministeren fastsatte bestemmelser om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet. 4) Koordineringskomiteen drøfter spørgsmål i relation til samordningen mellem (kompatibiliteten af) jernbaneinfrastruktur og rullende materiel. Derudover kan koordineringskomiteen af egen drift behandle andre relationer mellem Banestyrelsen og jernbanevirksomhederne. § 2. Medlemmerne af koordineringskomiteen skal søge at opnå enighed om de emner, der er til behandling. Kan dette ikke lade sig gøre, træffer Banestyrelsen afgørelse på grundlag af den stedfundne drøftelse. Denne afgørelse kan ankes til Trafikministeriets departement. § 3. Koordineringskomiteen består af 6-12 medlemmer, der udpeges af trafikministeren efter indstilling fra Banestyrelsen, jernbanevirksomhederne og Jernbanetilsynet. De indstillingsberettigede jernbanevirksomheder/organisationer og det antal medlemmer, som de kan indstille, fremgår af bilag 1. Stk . 2. Medlemmerne udpeges for en funktionsperiode på to år. Genudpegning kan finde sted. Udtræder et medlem i løbet af perioden, udpeges efterfølgeren for resten af perioden. Stk. 3. Trafikministeren kan inden udløbet af et medlems funktionsperiode, jf. stk 2, fritage medlemmet for hvervet efter anmodning fra den organisation, der har indstillet den pågældende, eller fra medlemmet selv. Stk. 4. Samtidig med udpegningen af medlemmer udpeges en suppleant for hvert medlem efter samme fremgangsmåde som angivet i stk. 1. § 4. Trafikministeren udpeger blandt Banestyrelsens medlemmer formanden for en periode af to år. Stk. 2 . Trafikministeren udpeger blandt jernbanevirksomhedernes medlemmer næstformanden for en periode af to år. § 5. Sekretariatsopgaver for koordineringskomiteen udføres af Banestyrelsen. § 6. Koordineringskomiteen fastsætter en forretningsorden og forelægger den for trafikministeren til godkendelse. § 7. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 1998. Koordineringskomiteens funktion påbegyndes senest den 1. februar 1998. Trafikministeriet, den 17. december 1997 Bjørn Westh / Per Jacobsen Bilag 1 Banestyrelsen indstiller 3 medlemmer og 3 suppleanter. Jernbanetilsynet indstiller 1 medlem og 1 suppleant. I medfør af § 3 er følgende jernbanevirksomheder/organisationer indstillingsberettigede: DSB indstiller 3 medlemmer og 3 suppleanter.