Bekendtgørelse nr. 11210 · 1991

Historisk

Bekendtgørelse om ændring af detailforskrifter for Køretøjer 1991

Bekendtgørelse om ændring af detailforskrifter for Køretøjer 1991

Dokumentdato: 17. dec. 1991Kildeversion observeret: 28. sep. 2026Kilde kontrolleret: 28. sep. 2026
Søgbar dokumenttekst. Teksten er fra den angivne dokumentversion. Senere ændringer er ikke indarbejdet af Fri Lov. Bilag, fodnoter og efterstillede ikrafttrædelsesbestemmelser kan kræve opslag i originalen. Kildeteksten vises uden sikker paragraf- og stykinddeling. Brug originalkilden til præcise henvisninger. Opslag og links til enkelte paragraffer er ikke tilgængelige.
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

Dokumenttekst

Dokumenttekst

Bekendtgørelse om ændring af detailforskrifter for Køretøjer 1991 BEKENDTGØRELSE OM ÆNDRING AF DETAILFORSKRIFTER FOR KØRETØJER 1991 I Justitsministeriets bekendtgørelse af 25. februar 1991 om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr ophæves afsnit 7.06 og i stedet indsættes vedlagte afsnit 7.X6 om luftforurening. ÆNDRINGER: Afsnit 7.X6 justerer bestemmelserne for person- og varebiler i overensstemmelse med de kommende skærpede regler i Rådets direktiv 70/220/EØF som ændret ved 91/441/EØF. Skærpelserne træder i kraft d. 1. juli 1992, d. 1. januar 1993, d. 1. juli 1993 og d. 1. januar 1995 som anført i bestemmelserne. Desuden indføres de kommende regler for dieselmotorer i tunge køretøjer i Rådets direktiv 88/77/EØF som ændret ved 91/542/EØF. Skærpelserne træder i kraft d. 1. juli 1992, 1. oktober 1993, 1. oktober 1995 og 1. oktober 1996 som anført i bestemmelserne. Ændringerne i forhold til afsnit 7.06 er - bortset fra rent redaktionelle ændringer - markeret med lodret streg i margenen. IKRAFTTRÆDEN: Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 1992. Justitsministeriet, den 17. december 1991 Hans Engell / Ib Rasmussen 7.X6 LUFTFORURENING 7.X6.001 GENERELLE BESTEMMELSER (1) Motor skal være således indrettet, at den ikke afgiver ufornøden røg. 7.X6.020 BIL (1) Ved 1. registrering af bil med forbrændingsmotor skal bilen overholde de krav og emissionsnormer, der er nævnt for de enkelte køretøjsarter. (2) For ibrugværende bil gælder følgende: a) Ved konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende udstyr på denne skal emissionsgrænserne gældende ved 1. registrering overholdes. b) Bil med benzinmotor - bortset fra de der er omfattet af pkt. 7.X6.021(1) - kan dog ændres til kombineret benzin- eller gasdrift, uden at emissionsgrænserne skal overholdes ved gasdrift. c) For bil med motor med styret tænding må kulilteindholdet i udstødningsgassen ved tomgang, målt efter røgmålemetode I, ikke overstige: - 0,5 vol. % for bil der er omfattet af pkt. 7.X6.021(1), - 4,5 vol. % for anden bil. d) For bil med motor med styret tænding må kulilteindholdet i fører- og passagerrum ved almindelig kørsel ikke overstige 0,010 vol. % målt efter pkt. 11.02.003. e) For bil med dieselmotor undtagen personbil M1 og varebil N1 gælder, at udstødningsgassens røgtæthed ikke må overstige 3,5 enheder med tillæg af 0,3 enheder for måleunøjagtighed målt efter røgmålemetode II. 7.X6.021 PERSONBIL M1 (1) Personbil M1 - med tilladt totalvægt på ikke over 2500 kg og - indrettet til højst 6 personer føreren medregnet skal opfylde kravene i et af følgende regelsæt: a) A 12-Regulation (Statens Naturvårdsverk, SNFS 1987:3, MS:8), afsnit 3.2, 3.3, 3.5, 4.4, 7.1-7.5, 7.7, 8.1 og 8.3 med følgende ændringer: - Den skriftlige instruktion til ejerne skal være på dansk. - Mærkning om blyfri benzin kan være på dansk eller kan være et symbol i overensstemmelse med ISO 2575-1982. Dette punkt gælder kun for biler med motor med slagvolumen mindre end 1400 (cm3), der typegodkendes inden d. 1. juli 1992 og registreres inden d. 1. januar 1993 og for biler med større slagvolumen, der typegodkendes inden d. 1. juli 1993 og registreres inden d. 1. januar 1995. b) Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som senest ændret ved direktiv nr. 89/458/EØF. Bil med motor med styret tænding skal være forsynet med reguleret 3-vejs katalysator og med beholder med aktivt kul tilsluttet brændstofsystemets ventilationsåbninger. For bil med dieselmotor må partikelemissionen ved typegodkendelse højst være 0,6 g/prøvning. Dette punkt gælder kun for biler med motor med slagvolumen mindre end 1400 (cm3), der typegodkendes inden d. 1. juli 1993 og registreres inden d. 1. januar 1995. c) Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som senest ændret ved direktiv nr. 91/441/EØF, bilag I, afsnit 2, 5, 6 og 7. Personbil M1 med en forskel mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt (med standardudstyr) over 685 kg kan dog typegodkendes inden d. 1. juli 1993 og registreres inden d. 1. januar 1995, såfremt bilen opfylder pkt. (2). (2) Personbil M1 - med tilladt totalvægt over 2500 kg eller - indrettet til mere end 6 personer føreren medregnet skal opfylde kravene i Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som senest ændret ved direktiv nr. 91/441/EØF, bilag I, afsnit 2, 5, 6, 7 og overgangsbestemmelserne i pkt. 8.1, (der svarer til Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 83/351/EØF med grænseværdierne angivet i direktivets bilag I, pkt. 5.2.1.1.4 og pkt. 7.1.1.1). 7.X6.022 PERSONBIL M2 (1) Personbil M2 med motor med styret tænding skal opfylde de krav, som er fastsat i Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 83/351/EØF, og skal opfylde grænseværdierne angivet i direktivets bilag I, pkt. 5.2.1.1.4 og pkt. 7.1.1.1, såfremt den tilladte totalvægt ikke overstiger 3500 kg. (2) For personbil M2 med dieselmotor skal motoren opfylde et af følgende regelsæt: a) ECE-regulativ nr. 49-01 eller Rådets direktiv nr. 88/77/EØF. Dette punkt gælder kun for biler, hvor motortypen er godkendt inden d. 1. juli 1992, og som registreres inden d. 1. oktober 1993. b) Rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved direktiv nr. 91/542/EØF og skal opfylde grænseværdierne i bilag I, pkt. 6.2.1 og pkt. 8.3.1.1, linie A. Dette punkt gælder kun for biler, der typegodkendes inden d. 1. oktober 1995 og registreres inden d. 1. oktober 1996. c) Rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved direktiv nr. 91/542/EØF og skal opfylde grænseværdierne i bilag I, pkt. 6.2.1 og pkt. 8.3.1.1, linie B. (3) Personbil M2 med dieselmotor kan dog i stedet for pkt. (2) opfylde pkt. (1) i overensstemmelse med Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 88/76/EØF, bilag I, pkt. 1. 7.X6.023 PERSONBIL M3 (1) For personbil M3 gælder pkt. 7.X6.022 (1) og (2). 7.X6.024 VAREBIL N1 (1) For varebil N1 med en forskel mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt (med standardudstyr) på ikke over 685 kg gælder pkt. 7.X6.021 (1). (2) For varebil N1 med en forskel mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt (med standardudstyr) på mere end 685 kg gælder pkt. 7.X6.021 (2), medmindre motoren er en dieselmotor, der opfylder de krav, som er fastsat i ECE-regulativ nr. 49-01 eller Rådets direktiv nr. 88/77/EØF. 7.X6.025 LASTBIL N2 (1) For lastbil N2 gælder reglerne for personbil M2. 7.X6.026 LASTBIL N3 (1) For lastbil N3 gælder pkt. 7.X6.022 (1) og (2).