Ændringsbekendtgørelse nr. 14 · 1972

Historisk

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr (Tyverisikring).

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr (Tyverisikring).

Dokumentdato: 11. jan. 1972Kildeversion observeret: 28. sep. 2026Kilde kontrolleret: 28. sep. 2026
Observerede kildeversioner (1)

Hentetidspunkter, ikke ikrafttrædelsesdatoer. Historikken starter ved vores første import.

Kildedokument på Retsinformation ↗ · Betingelser og datakilder

§ 1§-link ↗

I justitsministeriets bekendtgørelse nr. 198 af 24. juni 1955 om køretøjers indretning og udstyr foretages følgende ændring: Efter § 8 indsættes: »§ 8a. Personmotorvogn indrettet til højst 9 personer incl. føreren og last- og varemotorvogn, hvis tilladte totalvægt ikke overstiger 3.000 kg, skal enten være E-mærket med hensyn til tyverisikring i overensstemmelse med regulativ nr. 18, tillæg 17 til overenskomsten af 20. marts 1958 om godkendelse af udstyr og dele til motorkøretøjer, eller opfylde kravene for opnåelse af E-mærkning i overensstemmelse med regulativ nr. 18. I sidstnævnte tilfælde skal omportøren afgive erklæring om, at den pågældende køretøjstype med hensyn til tyverisikring opfylder kravene i regulativ nr. 18.

Stk. 2. Den i stk. 1 nævnte erklæring afgives til Statens biltilsyn, såfremt den pågældende køretøjstype er eller søges standardtypegodkendt, eller den pågældende køretøjstypes chassis er eller søges typegodkendt. I øvrigt afgives erklæringen til den bilinspektør, der syner køretøjet.

Stk. 3. Bestemmelserne i stk. 1 og 2 finder alene anvendelse på fabriksnye køretøjer, der registreres første gang her i landet efter bestemmelsernes ikrafttræden. Brugte køretøjer af den i stk. 1 omhandlede art skal være tyverisikret i det omfang, de som fabriksnye var tyverisikret.«

§ 2§-link ↗

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. oktober 1972.