Dokumenttekst
Dokumenttekst
Bekendtgørelse om ændring i bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr. I medfør af § 10 i færdselslov nr. 153 af 24. maj 1955 fastsættes følgende ændringer i bekendtgørelse nr. 198 af 24. juni 1955 om køretøjers indretning og udstyr: § 1. § 4, stk. 1, b) affattes således: Nærlys (mødelys) af hvid eller gullig farve, der kan belyse vejbanen tilstrækkeligt mindst 30 m foran køretøjet uden at blænde andre vejfarende. Nærlyset må ikke være anbragt højere end 1 m, målt til lysåbningens underkant, og det skal være indrettet efter et af følgende systemer: I. Symmetrisk nærlys, der er indrettet således, at de blændende kærnestråler er skråt nedadgående og i 10 m's afstand på jævn, vandret vej ikke når højere op end 10 cm under lygternes højde. II. Asymetrisk nærlys, hvor såvel lygten som glødelampen er af en af statens kontor for typegodkendelse af motordrevne køretøjer godkendt type, og som er således indstillet, at lyset fra hver lygte for sig til venstre for et lodret plan gennem lygtens midte, parallelt med køretøjets længdeakse opfylder de for lygter af system I anførte bestemmelser, d.v.s. at lygterne er indstillet til højrekørsel. § 2. Som ny § 20a indføjes: For de i færdselslovens § 12, stk. 3, omhandlede traktorer gælder følgende bestemmelser: Er akselenderne på traktorens baghjul udragende, eller kan traktorens baghjul indstilles således, at akselenderne rager ud, skal traktoren være forsynet med en passende afskærmningsanordning, f.eks. således: 1. en fortil anbragt kofanger, der har mindst samme bredde som de til baghjulene hørende udragende akselender, og hvis yderste ender er hvidmalet på en strækning af mindst 25 cm, eller 2. en foran baghjulene anbragt afskærmningsanordning, svarende til det for asfaltblandemaskiner i justitsministeriets bekendtgørelse af 10. november 1941 § 2 foreskrevne, og med en sådan bredde, at den når uden om de udragende akselender, eller 3. en over begge de udragende akselender påmonteret, glat, flad afskærmningskegle, hvis grundcirkel slutter tæt til baghjulenes hjulplade. Stk. 2. I forbindelse med traktoren kan anvendes en særligt konstrueret transportkasse, såfremt 1. den er forsvarligt fastgjort til traktoren og er tilstrækkeligt solidt udført, 2. transportkassens største tilladte belastning ikke overstiger 500 kg, 3. den for traktoren garanterede største tilladte vægt med fuld last og det største tilladte akseltryk ikke overskrides, og 4. trykket på de styrende hjul ikke bliver under 20 pct. af traktorens største vægt med fuld last med transportkasse. § 3. § 40, stk. 3, affattes således: §§ 26, 27 og 29 i bekendtgørelse nr. 42 af 26. februar 1958 om registrering af motorkøretøjer m.v. finder anvendelse ved typegodkendelse af motorer med de lempelser, der følger af forholdets natur. For typegodkendelsen betales et gebyr af 250 kr. § 4. Denne bekendtgørelse træder i kraft straks. Samtidig ophæves §§ 7, 14 og 15 i bekendtgørelse nr. 87 af 17. marts 1952 om godkendelse af land- og skovbrugstraktorer m.v. Justitsministeriet, den 27. september 1958. P.M.V. Vilhelm Boas. /Mogens Grau.